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La passion du karting
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Lionel Cholet
 
Présentation
Le karting est, aux dires des kartmen, une formidable école de conduite : un châssis, quatre roues, un moteur et un volant font de ce sport le plus accessible de tous les sports mécaniques... Conduite sur circuit, mais aussi conduite dans la vie. Tous les kartmen de loisirs vous le diront : pour progresser tout en s'amusant, il est impensable de ne pas prêter main forte aux autres pilotes, ne serait-ce que pour que pour céder son manomètre... Le manomètre? C'est l'appareil qui permet de mesurer la pression des pneus. En côtoyant les kartmen de Saint-Benoît-sur-Loire, l'auteur allait s'apercevoir qu'ils possédaient un vocabulaire abscons pour le néophyte... Mais y avait-il une culture inhérente à ce sport?
Extrait du livre
La notion d'individu est le concept autour duquel les sciences sociales se sont bâties. En tant qu'étudiant en sociologie, je voulais donc étudier les comportements, les valeurs, etc. d'un type d'individus. Je convins petit à petit qu'il me faudrait m'interroger sur les différents sens que les sociologues ont donnés à ce terme : « individu ». Une conception aujourd'hui dominante au sein des sciences sociales, et, en particulier en économie, est celle d'un individu rationnel mais un autre modèle existe : celui d'un individu socialisé. Les individus dans le cadre que j'allais entreprendre de côtoyer allaient-ils être plus de type « rationnel » ou « socialisé », ou les deux à la fois, comme je le présupposais ?… Si la socialisation jouait un rôle prédominant, alors comment les manières d'agir, de penser et de sentir, extérieures aux individus s'imposent-ils à eux ? Il faut s'intéresser à l'orientation des comportements individuels par les normes et les valeurs, sans oublier que l'organisation de ces normes et valeurs permet à l'acteur de faire des choix. Les notions de rôles et de statuts permettent de mieux comprendre la relative uniformisation des comportements tout en posant le problème de l'autonomie de l'individu par rapport au social. Le monde social est fait d'une multitude de conduites stéréotypées (les rites) qui font appel à des symboles. Rites et symboles participent à la reproduction de la société mais ont acquis, dans nos sociétés modernes, une certaine malléabilité. En sciences sociales, les sociologues ne sont en général pas tout à fait d'accord avec les ethnologues pour définir la notion de culture car c'est quelque chose de très complexe. Mais la plupart s'accordent à dire que c'est un ensemble constitué des croyances, des valeurs, des normes et des pratiques communes à un groupe social donné. Je voulus donc en savoir plus sur cette notion de culture mais à propos de quelque chose de plus particulier : le karting. « La réalité non philosophique ? La vie réelle ? N'est-ce pas justement ce dont s'occupent les sciences dites humaines ou sociales depuis plus d'un siècle (…) Sciences parcellaires, certes, elles fragmentent cette énorme réalité que la philosophie laisse hors d'elle. C'est à ces savants qu'appartient le réel. C'est d'eux et de leurs démarches que peut sortir l'unité du réel et du rationnel, à travers la fragmentation. » Par conséquent, je décidai de tenter de trouver un sujet dans lequel je pusse m'ancrer pour y fréquenter des gens, pour faire un travail concret, une étude sur le terrain… Car pour réaliser ce mémoire, il me fallait d'abord trouver un sujet. Je me laissais donc, après réflexion, guider par mes pôles d'intérêt : l'automobile. Parce que depuis tout petit, je me passionne effectivement pour les voitures, et notamment pour les sports mécaniques. Et comme j'ai la chance de faire du karting régulièrement avec mon père à Saint-Benoît-sur-Loire, je me dis que cela pourrait être intéressant d'étudier la culture des kartmen.
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